Klant

Waterschap Hollandse Delta

Locatie

Rozenburg

Inspectie Gemaal Rozenburg

Gemaal Rozenburg, gebouwd in 1966, speelt een cruciale rol in de waterhuishouding van het eiland Rozenburg door overtollig water af te voeren naar het Calandkanaal. Sinds de overdracht van het gemaal in de jaren ’90 aan De Brielse Dijkring en later het beheer door Waterschap Hollandse Delta, zijn er zorgen ontstaan over de technische staat, capaciteit, redundantie en bediening van het gemaal.
In 2021 is het gemaal voor het eerst sinds de overdracht drooggezet voor een grootschalige inspectie. Deze zevenjaarlijkse droogzetting bracht verschillende technische tekortkomingen aan het licht. Mede hierdoor is besloten tot een grondige renovatie met als doel het gemaal te laten voldoen aan de huidige technische eisen én toekomstbestendig te maken.
Het project richt zich op het renoveren en moderniseren van Gemaal Rozenburg, met als belangrijkste opgave het berekenen van de beschikbare aanvoercapaciteit in de toeleidende watergangen en het uitvoeren van een variantenstudie voor het renoveren of vernieuwen van het gemaal. Gezien het ontbreken van een alternatief gemaal op het eiland Rozenburg, is de continuïteit van dit gemaal van vitaal belang voor de bewoners.
Fase 1 – Inspectie
Op basis van CUR117 zijn een uitgebreide inventarisatie en toestandsinspectie uitgevoerd. De bevindingen zijn vastgelegd in een inspectierapport, dat dient als basis voor de vervolgstappen.
Fase 2 – Variantenstudie
Er zijn vijf varianten uitgewerkt om de beste renovatie-aanpak te bepalen:
  1. 0-variant: brengt in kaart wat minimaal nodig is om het gemaal in de toekomst werkzaam te houden zoals het oorspronkelijk is ontworpen en bedoeld.
  2. Maximale pompcapaciteit binnen huidig systeem: Deze variant bekijkt de pompcapaciteit van het gemaal in combinatie met het maximaal leverbare water vanuit het bestaande systeem
  3. Variant maximale pompcapaciteit volgens huidige normeringen en nieuwe pompconfiguratie: Bij deze variant wordt in elk geval de dieselmotor vervangen door een elektrische motor
  4. Duurzaamheidsvariant: Focus op circulair en toekomstgericht renoveren. Met aandacht voor materiaalhergebruik en energie-efficiëntie
  5. Ruimtelijke inpassing: Verbetering van de bereikbaarheid en optimalisatie van het omliggende watersysteem.
Fase 3 – Rapportage & Advies
Op basis van de variantenstudie is een eindrapport opgesteld met daarin de voorkeursvariant en het bijbehorende advies voor uitvoering.
Met dit project helpen wij het Waterschap toekomstbestendige en maakbare keuzes te maken binnen de gestelde waterveiligheids- en duurzaamheidsnormen en -doelstellingen.